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一骑绝尘 思域首次热血出征CEC斩获揭幕战厂商杯桂冠

来源: 中国汽车门户      作者: 罗强      发布时间: 2021-09-05

  9月4日-5日,2021 CEC中国汽车耐力锦标赛揭幕战在宁波国际赛车场打响。东风Honda Racing Team(以下简称DHRT)首次出征,谢欣哲/朱胡安、邹思锐/朱戴维和张大胜/李惠玮三组车手驾驶着思域Hatchback赛车在两个阶段比赛中均有出色表现,助力DHRT车队勇夺CEC史上首个厂商杯冠军。

  依山而建的宁波国际赛车场随山势起伏,赛道充满挑战性与趣味性,最高点与最低点之间的落差达24米,更有独特的逆时针设计和22个速度、半径各异的弯角,是全面展示思域性能的最佳舞台。

  在9月4日的第一阶段比赛中,张大胜/李惠玮的789号车组充分发挥了思域Hatchback赛车的速度优势,全程领跑,以53圈的成绩,力压5个组别近40辆参赛车型,顺利拿下全场头名位置。DHRT车队另一组车手邹思锐/朱戴维紧随其后,在激烈的比拼中跑出52圈的成绩,位列厂商杯亚军。三组车手共同发力,厂商杯前三均被思域赛车包揽,为首次参加CEC耐力赛的DHRT车队拿下宁波首站厂商杯冠军奠定了基础。

  次日中午的第二阶段决赛更令人血脉偾张。编队圈后平稳局面只维持了数圈,中段开始更是险象环生。为创造更好成绩,各队车手开始频繁超车,DHRT车队三组车手配合默契奋力突围。

  最终谢欣哲/朱胡安驾驶123号思域Hatchback赛车,在发车不占优势的情况下实现反超,保持了第一阶段决赛优势,以两阶段累计93圈的成绩助DHRT车队在本站比赛问鼎厂商杯冠军。更值得一提的是,得益于思域赛车卓越非凡的性能实力,谢欣哲/朱胡安驾驶的123号思域Hatchback赛车以1:57.452的圈速,创造了2021年CEC全场最快圈速纪录。

  激烈的耐力赛中,思域Hatchback赛车充分释放出运动天性,从一众赛车中脱颖而出,所依靠的是集本田发动机技术优势之大成于一身的“地球梦”1.5T发动机。采用“进排气双VTC”“缸内直喷”“高响应涡轮增压”三大技术的“地球梦”1.5T发动机响应更迅捷,动力更持久强劲,让十代思域Hatchback赛车可轻松面对高难度赛道和竞争对手带来的挑战,使无数思域粉感受到思域强悍的运动性能和不熄的赛道精神同时,也令消费者对即将到来的第十一代思域更加期待。

  冠军之路,挑战不止。即便荣耀加身,面对每一场新比赛,思域都会秉承“挑战,永无止境”的精神,挑战极限,突破自我。9月17-19日,2021 CEC中国耐力赛第二站比赛将再次在宁波国际赛车场展开角逐。让我们共同期待,敢于和同行过招,不断和自己较劲的思域Hatchback赛车,在赛道突破自我,再创佳绩!

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