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有车有电:新能源汽车充电优惠拥有无限可能

来源: 中国汽车门户      作者: 洛奇      发布时间: 2021-02-04

  据已有数据显示,我国新能源汽车的产销量已连续5年位居世界第一。2020年我国新能源汽车保有量达492万辆,全年新能源车的零售销量达到110.9万辆。同时,截止到2020年9月,全国充电基础设施累计数量为142万个,车桩比例大约为3.1:1。

  在“新基建政策”的支持下,拥有巨大潜力的充电桩市场也受到广泛关注,汽车电动化在近两年快速向更大规模普及。随着电动汽车保有量的快速增加,新能源充电群体日益增长,电动汽车跑到哪里没电哪里充,公共充电桩的使用变得多而频繁。

  与燃油车相比,新能源车在使用费用上即有明显的优势,前者加满一箱油需要两三百元,后者充满一次电仅需四五十元,也就是说,燃油车的单公里成本是新能源车的3倍左右,即便油价有所下降,这个成本差距也仍然较大。

  除了新能源电力自身的价格优势以外,新能源车主们现阶段也能享受到一定的充电优惠,比如新能源汽车无感充电聚合平台——“有车有电”app推出的“特价充电”服务。通过与多企业充电桩合作、打包特价电、流量收入补贴、免服务费等方式,“有车有电“将特价服务推广覆盖至全国,让新能源车主/司机的充电体验变得更加便捷、省时、省钱。

  “特价充电不是‘有车有电’为了吸引用户的一时举措,而是一项长期的措施,新能源汽车充电目前普遍存在充电站使用率不高、充电桩利用率不高,造成资源闲置浪费的大问题,特价充电的推出,是为了充电资源更合理分布必须实行的一项长期措施“,”有车有电“创始人如是说。

  除此以外,“有车有电“平台也正在为实现新能源车主免费充电不断努力,希望不需要多久,可以通过上下游合作企业让利、国家政策红利等方式,补贴新能源车主,让免费充电也成为可能。

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