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智能混动DHT技术加持, 玛奇朵“快顺静省”实至名归

来源: 中国汽车门户      作者: HelloWorld      发布时间: 2021-11-11

  在碳中和、碳达峰的目标下,兼具纯电车低排放、高环保的出行理念,以及燃油车的超长续航优势的混动车型正成为现阶段汽车行业的宠儿。而放眼混动汽车市场,混动紧凑型SUV基本上被日系混动车型垄断,消费者也不得不面对日系混动车型的高溢价困局。随着新一代智能混动SUV玛奇朵的上市,这一困局正在被打破,同时,开启了自主混动技术领航时代!

  智能混动DHT技术加持,快、顺、静、省实力圈粉

  俗话说“实践出真知”。此前,在千里众测驭玛行  活动中,玛奇朵凭借其搭载的混动DHT及综合油耗的实力表现圈粉无数。赢得了全国媒体、行业大咖与魏牌用户的一致好评,并纷纷给出了“千里玛”的实力评价。可见玛奇朵已然成为了消费者心中混动时代下的实力之作。

  玛奇朵搭载的智能混动DHT由长城集团独立自主设计、完全自主研发,是全球首发的高集成的油电混动DHT系统。通过高效混动发动机和双电机混联相互配合,达成全速域全场景的效能最优。极大发挥了智能混动DHT“快、顺、静、省”的优势。尤其在拥堵的大城市当中,响应快速、动力高效输出能让市区路况的驾驶变得更加得心应手。作为中国自主品牌混合动力技术的扛鼎之作,即使对标全球顶尖的本田i-MMD和丰田THS混合动力技术也毫不逊色!

  “快”速响应:畅享速度与激情

  得益于在智能混动DHT的赋能,玛奇朵在动力方面的表现远超同级。丰田的THS系统输出效率不高,所以无法给用户带来爆发性的动力,在提速时也缺少强劲的提速能力。玛奇朵则不会有此顾虑,配备“1.5L+DHT”动力总成,系统总功率140kW,总扭矩370N•m,0-60km加速仅需4.1s,爆发动力性能媲美2.0T发动机。

  凭借智能混动DHT领先的技术实力,在日常行驶中不仅可给车辆提供充足的动力,更可给用户带来纵享畅快的驾驶体验。 当车辆在等待状态时,发动机不启动,电机处于待机状态,能量消耗为0。当踩下油门时,电机快速响应起步,相比燃油车起步迟滞、有明显震动感,玛奇朵在起步时更加平顺无感,尤其在市区拥堵路段时动力充沛、响应快更可时刻紧跟前车,防止被其它车辆加塞;当时速大于35Km/h时,系统会自动根据车辆负荷多模切换 EV 模式或发动机直驱模式;至于在高速公路行驶时,系统则是根据负荷智能选择并联模式或发动机经济挡直驱模式巡航,发动机经济挡高速巡航时,油耗最高可节省 15%。而在高速超车时,动力单元全输出提供驾驶人所需动力,解决传统混动产品高速超车乏力痛点,满足了用户对混动车型的高阶需求。

  “顺”行前路:让驾驶纵享丝滑

  魏牌玛奇朵搭载智能DHT混动系统与丰田和本田的混动技术相似,不过,丰田和本田的混动技术在进入高速状态或者需要急加速时就有些“声嘶力竭”了。而玛奇朵在起步、低速巡航、城市道路与高架路段等全场景中,凭借全球首创的两挡DHT技术,与领先的多模智能切换,可实现无动力中断换挡,换挡更平顺,传动效率更高。具备了快速、顺滑、无感的换挡操作,以最适驱动方式应对不同道路状况,为用户带来丝滑平顺的驾驶体验。

  “静”而自在:零噪音超静体验

  静谧性往往代表着一辆汽车的舒适性和高级感。汽车噪音的来源中,发动机区域往往是最让用户困扰的“重灾区”。众所周知,汽车的NVH性能是衡量汽车设计和制造质量的一个综合性能,是一个车型品质的体现。玛奇朵凭借AVC主动降噪技术及驾驶室隔吸声密封技术具备了出色的NVH性能表现,不仅解决用户驾驶时受发动机噪音影响的困扰,还为用户带来高品质的驾驶感受。AVC主动降噪技术,采用高性能引擎降噪控制器以及发动机高精度配气机构、静音链条、进排气高消声结构设计等10余项优化,令车内安静又舒适。搭配运用了130余项吸隔声控制材料和方案的驾驶室隔吸声密封技术,让车内趋近零噪音,有力提升了车内静谧性。在用户创趣出行的美好路上,带去更高端的驾趣体验,独享一份自在静谧。

  “省”能手带来经济出行新方式

  在都市生活的人们,最心累的就是堵车,随着油价一路飙升,用车成本直线上升。玛奇朵无惧城市拥堵,做您的省油小助手,为您带来最佳经济出行新方式。玛奇朵搭载的智能混动DHT的核心工作原理,就是永远使发动机工作在最高效率点,或者将发动机的效率发挥到最大,从而达成整体效能最优。因此首创两挡DHT技术最大优势即为“省”。此前,在成都站环城挑战赛中,玛奇朵就曾跑出3.8L/100km的平均油耗。取得傲人成绩的背后,源于智能混动DHT强大的省油能力,凭借纯电驱动场景覆盖率高,燃油经济性高等优势,让用户出行省油更省心。在上下班拥堵路况下,玛奇朵智能混动DHT会采用电驱串联驱动模式,较传统燃油车节油率至高可达50%;在高速公路行驶时,发动机会由经济挡直驱,保证车辆动力响应的同时,油耗较串联模式至高降低15%;而在全油门加速、爬坡等高负荷工况下,发动机瞬时切换动力挡直驱,同时配合大功率电机,此时油耗较串联模式可至高降低25%。

  由此可见,玛奇朵“快、顺、静、省”的强大实力绝不是纸上谈兵;圈粉无数都市青年、俘获各大车圈媒体芳心也绝非空口无凭。长城的DHT混动系统以绝对的实力打破了日系的技术壁垒,将自主造车推升至一个全新的境界。对于魏牌品牌来说,玛奇朵作为魏牌品牌首款搭载智能混动DHT技术的产品,彰显了魏牌品牌位于混合动力技术领域最前沿的硬实力。

  对于用户来说,玛奇朵内秀的硬核实力,既解决了燃油车油耗偏高、行驶初段顿挫的缺点,又解决了纯电动车动力不足的问题。可以说是最懂用户的“千里玛”。而14.68万元起的诚意价格也完全能够满足年轻人的需求是用户在混动汽车领域的超值之选。

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